欢迎来到引擎盖网上商城! 登录 免费注册
服务热线:
您当前位置: 首页 > 全部资讯 > 引擎盖 > 引擎盖全部资讯 > “有面子有里子”,网友对长安UNI-V一致评价:好看

“有面子有里子”,网友对长安UNI-V一致评价:好看

来源:引擎盖

导读: 长安UNI-V首次发布官图时,网友们的反馈是“长安该给设计师加鸡腿了”,“好看”是几乎一致的评价,因此这次UNI-V线上首发亮相时,直播屏幕上的赞美之词也相当多。由此可见,市场对这款车的期待是相当大的 ...

长安UNI-V首次发布官图时,网友们的反馈是“长安该给设计师加鸡腿了”,“好看”是几乎一致的评价,因此这次UNI-V线上首发亮相时,直播屏幕上的赞美之词也相当多。


由此可见,市场对这款车的期待是相当大的,对一款中国品牌轿车来讲也算难得。随着新车全球首发亮相,不少网友也表示长安UNI序列终于凑齐了”KTV”,其中虽有调侃意味,而更多的是透露了对UNI产品序列新车的关注。作为该序列的首款轿车,除了好看之外,UNI-V还带来了啥?



从参数看UNI-V造型上的视觉效果与功能性的平衡

 

从新车“未来科技运动轿跑”的产品定位至少可以读出两层意思,一是这辆车具备较高的科技感,而且科技含量处于领先态势;二是设计突出,这是运动轿跑首先要具备的第一视觉要素,这点也是我们肉眼可见的,且凭此已经圈粉不少。



因此在这次发布会上,我们看到长安使用了大量的参数作说明,从而将UNI-V的运动范儿更加数据化,具象化。比如其“短悬长轴”的设计,前悬905mm,轴长比0.59,这一来使得新车造型上更舒展,二是提升整体操控;而视觉上之所以有低趴的体态,是得益于整车高宽比为0.78,轮高/车高为0.47,轮高几乎占据车高的一半,这点是可以比肩豪华运动轿车的,也兼具了更低风阻,操控提升以及造型的运动化。



此外,UNI-V还采用了Fastback溜背设计,其顶型线夹角均超过150°,车顶与后玻璃夹角,后玻璃与车尾夹角甚至接近180°,整体姿态算是相当流畅了,其运动感也就显现无疑。也就是说,UNI-V在设计上的视觉效果与功能性是比较平衡的。



在一些细节设计上,比如其无边界格栅设计的形态再度进化,在传承UNI家族经典设计的同时也有开拓,增加了整车的科幻感。值得一提的是,新车搭载了同级唯一电动升降尾翼,开启时可提供25kg极限下压力,并减少0.007风阻系数。内外饰大量三角符号的运用也是设计上的细节点缀,极大的增加了识别率。


未来科技也体现在内饰上

 

UNI-V在内饰设计上追求极简,这样的设计至少有两个好处,一是营造出简约的高级感;二是减少驾驶者不必要的视觉干扰,提升安全性。且UNI-V的仪表,中控,座椅,中央扶手等区域都使用了非对称设计,打破视觉平衡营造动势的同时,其中也有未来科技感的体现。



比如3+1的四屏联动布局不仅错落有致,且分工明确。悬浮式仪表屏只需驾驶员目视前方时眼动10°即可读取车速,导航等信息,加上高频场景100%语音交互,驾驶UNI-V不会太累,而且新车的A柱断面设计将A柱障碍角降低至2.88°,更开阔的视野也让驾驶要安全很多。



座舱科技感的另一面则体现在交互方面,比如可以通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP,也可以通过手势控制实现音乐切换,导航回家等,以及UNI家族开创性的AI主动式服务等。后续还可通过整车OTA在线升级,迭代车机功能和整车性能,这也是很能显现未来科技感的地方之一。



作为一辆运动轿跑,UNI-V的SUPER RACE赛道模式能很好的满足用户对其运动性能的想象,按下橙色按键,从氛围灯到UI都切换为专属赛道主题,超增压控制和弹射起步功能随之就位,随着电动尾翼的升起,UNI-V该有的运动氛围立刻就会被拉满。


方舟架构给UNI-V带来了啥?


“天花板”是目前比较火的网络语,是指属于最高水平。UNI-V的设计相当棒毋庸置疑,不敢说处于天花板,起码在中国品牌轿车里是处于很高水准的。与此同时,UNI-V特别版也进行了亮相,自带改装套件将整车的运动感再提升一个水准。



相对于拉满的视觉效果,方舟架构给予了UNI-V不错的底子。这主要从几个方面来讲,通过方舟架构的进化,一是新车整车质心降低30mm,二是发动机曲轴中心下移12mm,同时前排座高降低39mm,这些都为设计团队带来了更广阔的创作空间,进而成就了UNI-V出色的内外设计。


顺便再提一句,方舟架构机舱布置兼容2.0T及PHEV动力总成搭载,这也使得产自此架构的产品能更多元的满足用户需求。



写在最后

 

看完UNI-V首发亮相,不少人感叹自己的车买早了,但你完全有机会参与到“内测V计划”中,有机会成为UNI-V全球首批内测官。


随着UNI-V的“出道”,长安UNI序列“KTV”聚齐,这意味着开始实现SUV与轿车双脚走路,完成这一产品布局,长安三升体育投注也就用了两年时间。尽管只是首发亮相,且发布的信息有限,但“未来科技量产者”在UNI-V上继续得到延续,升华是必然。至于其驾驶体验能否和设计一样拉风,动态体验后再来聊,而高颜值显然已经让UNI-V有了一个成功的开端。


  • 这些人赞过

本文推荐"“有面子有里子”,网友对长安UNI-V一致评价:好看"仅代表作者观点,不代表本网站立场。本站对作者上传的所有内容将尽可能审核来源及出处,但对内容不作任何保证或承诺。请读者仅作参考并自行核实其真实性及合法性。如您发现图文视频内容来源标注有误或侵犯了您的权益请告知,本站将及时予以修改或删除。

本文来自网络,不代表三升体育投注立场,转载请注明出处:http://www.todaystrailers.com/news/771.html
手机端浏览
Baidu